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权威发布 | 《民用机场专用设备管理规定》正式印发

为进一步明确民用机场专用设备(以下简称“机场设备”)的制造、检验、经营、使用和监督管理,完善机场设备管理制度体系,强化机场设备的安全适用要求,日前,交通运输部通过2024年第10号令,正式发布了《民用机场专用设备管理规定》(CCAR-137CA-R5)。

C919飞机基本型和增程型的区别是什么

C919飞机的基本型和增程型在多个方面存在显著的区别,主要体现在一下几个方面

中国在建的16座超大型机场盘点

本文统计了16座已开工在建的超过20万平方米的大型航站楼,建成后我国十大机场航站楼位次也将发生变动。本批次建设完成后,昆明、西安、长沙、济南机场的位次有较大幅度提升。值得一提的是,深圳机场东部交通枢纽似乎也包含航站区部分,但由于未能获取确切面积数据,故暂未列入本次统计;如您有所了解,恳请您分享相关信息。本文数据基于中国民用航空局(CAAC)的范畴进行个人整理,若存在任何疏漏之处,敬请指正。

民用飞机机载设备技术发展趋势

民用飞机经过一代又一代的发展迭代,在经历了4~5个发展阶段后,进入了当前这个突破性的、颠覆性的时代,机载设备的研发、制造都打破了传统的理念和格局。本文在回顾机载设备材料、工艺、功能、性能发场竞争中、在百年未有的大变局中,取得突破和发展。展演变的基础上,分析了机载设备对现代民用飞机系统可靠性、运行性能和特殊运行需求的影响,总结了新兴技术在航空业的应用趋势,指出电驱动、数字化、网络化、智能化将成为机载设备技术升级发展的信向标,展望了民用飞机国产化发展战略和趋势:机载设备只有顺应时代潮流,抓住技术变革的机遇,才能在愈加激烈的市场竞争中,在百年未有的大变局中,取得突破和发展。

【智库】民航机场飞行区特种设备电动化的行业特点和行业优势

随着我国绿色机场各项工作的不断推进,关于民航机场飞行区特种设备如何实现绿色化的发展思路也逐渐清晰,经过近几年对各机场的调研,并结合我国新能源车辆的发展趋势,逐渐发现在民航机场推行电动化地面特种设备不仅有行业优势而且有行业特点。

中国民用航空局关于印发《机场无人驾驶设备应用路线图(2021-2025年)》的通知(民航发〔2021〕46号)

中国民用航空局关于印发《机场无人驾驶设备应用路线图(2021-2025年)》的通知(民航发〔2021〕46号)

民航局关于发布民用机场专用设备目录的公告

近日,根据《民用机场专用设备管理规定》(CCAR-137CA-R5),民航局制定了民用机场专用设备目录,并通过中国民用航空局公告(2024年第19号)正式下发,自2024年11月1日起施行。

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